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Am 3.1.2018 at 16:57 , TorstenM sagte:

Ich wäre gern mal da, wenn jemand mich als einen Gast mitnehmen könnte. 

Meine "Quelle" ist erst wieder ab dem 25.01. zu erreichen. Ich schreibe den mal am kommenden WE an und checke die Lobby.

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Am Dienstag ist Anreise, ab Mittwoch besuche ich die EPTK sowie Enforcer. Am Donnerstag morgen zweiter, praktischer Teil der EPTK, dann WFSA-Meeting und Besuch der Enforcer. Ab Freitag dann IWA. Samstag dito, Sonntag Abreise.

Wenn Ihr Infos der Hersteller wollt, müsst Ihr Euch jetzt schon einmal Fragen überlegen. Hier einfach reinposten.

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Zwei Fragen an Glock:

1) Der Klassiker: Was ist mit neuer Waffenleuchte?

2) Was ist mit der TR Glock  mit dem M12 Verschluß?

Eine Frage an Chiappa:

Kommt das .22WS für AR15 auch noch in Deutschland-konform?

Danke!

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So, angekommen in der Unterkunft. Die letzten Kilometer (ab Sir Hohlspitzes Home Base) waren Kacke zu fahren mit Schneeregen. Man hat das Gefühl, dass die Bazis damit nicht umkönnen... [emoji849]

Ansonsten bin ich mit 130 im Tempomat ganz gemütlich hier runtergezuckelt. Manchmal hatte ich 40-50km kein Fuß am Pedal. Ganz entspanntes Fahren.

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vor 36 Minuten, Jägermeister sagte:

Nö, während der Zeit habe ich auf der Rückbank gepennt... 

Nennt sich Auto-Pilot.... ;) Übrigens hat imho mal ein Ami ein Funkelnagelneues Winebago Wohnmobil auf dem Highway geschrottet da er dachte der " Auto-Pilot" fährt von selbst und ging nach hinten einen Kaffee kochen als der in deutsch Tempomat angeschaltet wurde....:lol:

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Also ich finde das eine ganz tolle Erfindung. Von meinem Arbeitsweg fahre ich oft fast 40km am Stück auf CC. Speziell um 04.30. Kostet zwar ein wenig beim Spritverbrauch, ist aber ein önormer Komfortgewinn.

So richtig gut ist es aber auf der Langstrecke. Dann noch kombiniert mit dem Abstandsradar der Katze und 500km sind eine Fingerübung.

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vor 8 Minuten, Glockologe sagte:

Abstandsradar

Habe ich nicht mechanisch. Bei mir ist das zwischen den Ohren eingebaut. Geht auch sehr gut. Und mit den Wippen kann man die Motorbremse nutzen. Nennt sich dann ganz altmodisch „vorausschauendes Fahren“.

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