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Terroranschlag in Nizza mit LKW -> Magazinverbot logische Konsequenz!


Jägermeister

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Es wird langsam lächerlich offensichtlich was für Intelligenzallergiker in Frankreich am Ruder sind. Die haben noch immer nichts dazu gelernt, nach all den Anschlägen noch kein Stück weiter. Sämtlichen Sportschützen und Jäger eine Lizenz für das verdeckte tragen einer Feuerwaffe zu erteilen wäre wesentlich sinnvoller als dieser blinde Aktionismus wo man einen Haufen untrainierte Leute einen so anspruchsvollen Job machen lassen will.

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vor 8 Stunden, Gunfire sagte:

Wie verträgt sich das mit dem EU-Waffenrecht??????

Na wir verpassen einfach jedem ne Uniform...

ist doch ganz einfach...

Wie wärs mit Jugendweihe mit 15 und feierlicher Überreichung des EU-Mao-Anzugs plus Holster... :tease:

Dann ist auch endlich diese lästige Frage mit dem "Was zieh ich heute an?" geklärt... 

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Am ‎15‎.‎07‎.‎2016 at 09:58 , Zylinderbohrung sagte:

Weiß jemand warum die Einschusslöcher alle auf der Beifahrerseite der Frontscheibe sind?

Vielleicht auch deshalb.

Wenn da was dran ist glaube ich nicht an den depressiven Amokläufer, der so alleine war!

 

Auf Fotos des Todes-Trucks von Nizza sieht man deutlich: Die Scheiben des LKWs hatten viele, kleine runde Einschuss-Löcher. Allein auf der Frontscheibe waren es 24. Die Scheiben zersplitterten jedoch nicht. Diesen Umstand beleuchtete die israelische Website für Militär- und Geheimdienst-News, DEBKAfiles.
 
ihren Terrorismus-Experten war der LKW kein gewöhnlicher, sondern sorgfältig vorbereitet gewesen. Statt einer mit einer konventionellen Scheibe sei er mit Panzerglas oder speziellem, kugelsicheren Kunststoff ausgestattet gewesen, so die Geheimdienstler. Dies sehe man deutlich auf Fotos.
 
Die Schäden an der Windschutzscheibe zeigten, dass einige, wenn nicht alle Kugeln, die auf die LKW-Kabine abgefeuert wurden, abprallten. Der Fahrer war so während seiner Attacke vor Schüssen geschützt. Der Artikel wies auch darauf hin: Erst als er aus dem LKW ausstieg und um sich schoss, wurde der Attentäter von der Polizei erschossen – ein Detail das in Agenturmeldungen oft unterging.
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vor 17 Stunden, Jägermeister sagte:

Warum sollten die Frontscheiben (es sind nämlich zwei mittels Folie verklebte Scheiben -> Verbundsicherheitsglas) auch splittern? Eben das soll ja durch VSG verhindert werden. Während die Seiten- und Heckscheiben von Fahrzeugen eben aus ESG (Einscheibensicherheitsglas -> krümelt beim Zerbersten) sind.

Jeder der der Meinung ist ein Sicherheitsglas einer Windschutzscheibe würde wegen ein paar Löchern splittern soll mal versuchen eine solche kaputt zu bekommen.

Das artet richtig in Arbeit aus...

Die Löcher passen zum beschriebenen Ablauf... mE.

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To whom it may concern:

 

Beschußhemmende Scheiben weisen rund um den Einschlag einen großen, milchigen Hof auf. Die gesamte Projektilenergie wird ja abgebaut und muß irgendwo hin.

Solche Scheiben (sagen wir B6), sind auch schwierig  mit starker Krümmung herzustellen, daher, aus Kostengründen meistens plan. Dazu sind sie meist an einem

dicken, schwarzen  Rand eerkennbar. Das auf den Bildern ist eine normale Verbundscheibe, wie einige Vorposter richtig geschrieben haben.

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