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Das war ein super Tag zum grillen ... oder


Whitneyville

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Mitte April - hurra die Klimaerwärmung ist ne feine Sache.

Meine Rede. :!:

Neulich habe ich irgendwo gelesen, dass jetzt massiv Regenwald abgeholzt wird, um landwirtschaftliche Flächen zum Anbau von Pflanzen für Biosprit zu erhalten. In Mexiko können sich die ärmeren Bevölkerungsschichten kaum noch Mais leisten, weil die Amis den Markt leerkaufen, um daraus auch Biosprit zu machen.

Und der "umweltfreundliche" Toyota Prius kann in seinem Autoleben gar nicht so viel Energie bzw. Co2 einsparen, wie für die Alu-Gewinnung bzw. der Produktion der Batterien verbraucht/verursacht wurde. :gaga:

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nd der "umweltfreundliche" Toyota Prius kann in seinem Autoleben gar nicht so viel Energie bzw. Co2 einsparen, wie für die Alu-Gewinnung bzw. der Produktion der Batterien verbraucht/verursacht wurde.

Deine Überlegung kann ich nicht nachvollziehen.

Ich glaube Du machst einen kleinen Denkfehler.

Hätte der Toyota keinen umweltfreundlichen Antrieb sondern eine klassischen Stinker würde genausoviel Alu gebraucht.

Das leichtere Alu ist eben auch eines der Erfolgsgeheimnisse denn alles was kein Gewicht hat mußst Du nicht beschleunigen.( Audi macht es übrigens auch )

Außerdem kann man Alu und auch die Batterien wunderbar recyceln.

Sicher wird der Toyota Hybrid überbewertet was die Ökologie anbelangt aber ein Fortschritt ist es allemal.

das beste wäre einfach nicht soviel sinnlos fahren, das spart am meisten aber wir wollen ja mobil sein... :shock:

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Sicher wird der Toyota Hybrid überbewertet was die Ökologie anbelangt aber ein Fortschritt ist es allemal.

das beste wäre einfach nicht soviel sinnlos fahren, das spart am meisten aber wir wollen ja mobil sein... :shock:

Ich habe ja nichts gegen sparsame Autos. Aber dem Kunde sollte, besonders bei solchen vermeintlich umweltfreundlichen Autos, nicht nur die Verbrauchswerte, sondern auch die erforderlichen Ressourcen, die für die Produktion verbraucht wurden, aufgezeigt werden.

Es nützt doch nichts, im Dunkeln einen Hundert-Euro-Schein anzuzünden, um in dessen Lichtschein nach einem Zwanziger zu suchen.

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